（通讯员 刘鉴萱）6月30日，游艇会线路检测中心经世社稷调研团队在昨日建立了对花都区各典型城中村类型分布、基本现状认知的基础上，针对城中村地区发展差异等首要问题前往秀全街街道办、新华街街道办寻找答案，并将关于撤县设区历史影响、城中村改造计划等时间维度向问题展开进一步讨论。

秀全街街道办负责城中村改造与建设问题的任书记从各村的改造进展向我们介绍了秀全街道城中村建设整体情况。根据队员们对基于花都区各典型城中村的发展现状分类提出的差异问题，并经过区、市、省范围的比较，我们发现了广州市处理该问题的政策特点，并以各地区的成功案例为素材，总结出一系列富有地域色彩并具有借鉴意义的改造经验。

我们认为，由于改造要求无法完全落实、改造周期超过预想等客观因素的存在，本应作为带动周边改造的先驱部队却迟迟不能完成改造以致无法达到预想效果，所需建设的等待地又无法如期开展建设或开展后无法按照计划实施方案，这就使得建设力量在长战线的改造过程中捉襟见肘，无法发挥应有的变化作用。

新华村村委副书记徐志良提到，北站区域已于近日下发征集用地补偿方案征求意见公告，这意味着在不久的将来，包括新华村在内的四个北站区域城中村将迎来城中村改造。这一变化刚好与新华村等城中村意欲发展的想法不谋而合，这无异于是整个花都区去城中村化的利好消息，虽然去城中村化这一过程在一定程度上意味着重组、磨合以及阵痛的漫长道路，但从长远来看却是花都区为实现可持续发展的必由之路也是最安全的捷径，因为它以最符合广州特点的方式促进着未竟的改在事业向圆满迈进。

经过今天的调研，经世社稷团队已经对撤县设区后时代的去城中村化议题形成了初步的认识、获悉其历史进程与根源并找到相应的成功案例，这对于我们针对错综复杂的历史因背景去剥离撤县设区时代城市化的时代影响与遗留问题无疑是一剂有力的强心剂。