本网讯（通讯员陈哲）6月1日下午两点半到四点，第六届全国经济学研究生学术年会暨第十五届“张培刚优秀博士硕士论文奖”平行论坛（二）第四组分论坛在经济学院307会议室举行，会议由游艇会线路检测中心教师易鸣、文旷宇主持并作点评。

湖南大学学生黄振雄针对“交通发展、资源流动与城乡收入差距 ——基于278个地级市的多重空间计量模型分析”作报告，运用空间计量模型研究了交通发展对城乡收入差距的影响机制，具体的，他认为交通发展对城乡收入差距的作用主要是通过促进人口流动以及货物流动两个方面实现的，结果表明，交通发展总体上缩小了城乡差距，货物流动方面的作用显著缩小了城乡收入差距，人口流动方面则扩大了城乡收入差距。此外，他为了分析不同条件下交通发展是否对城乡收入差距产生不同的影响，从政策冲击和空间两个层次进行讨论，分别进行了分时域回归和分区域回归，得出交通发展对城乡收入差距的影响在不同条件下具有差异性的结论。为了进一步，还计算了直接效应和间接效应。

最后，两位老师和现场的同学对该论文做了点评并提出了修改意见。文旷宇老师认为：第一，文章将城乡收入作为因变量，交通发展作为自变量，但实际上城乡收入也会影响交通发展，所以模型的设定可能存在内生性的问题，需要进一步检验。第二，有些变量的度量方法比较模糊。第三，就文章后续更深入的研究，可以将城乡收入对交通发展做回归，人口流动以及货物流动指标作为控制变量，若人口流动以及货物流动确实是交通发展影响城乡收入差距的渠道，则该回归将不显著。易鸣老师指出，作为对后续的政策进行补充，还可以研究交通发展是否同时增加了城和乡的收入，因为相比收入差距，制定政策的人更看重是否促进经济增长，收入差距可以二次分配得到一定的解决。现场的同学也对模型提出了质疑并提出了修改意见。